вторник, 3 марта 2009 г.
Toyota подтвердила 4,8 литра для Prius 2010
Toyota готова вступить в конкурентную борьбу с компанией Honda, по завоеванию рынка гибридных автомобилей. Новый Toyota Prius 2010 поступит в продажу с расходом топлива 4,9 литра на 100 км по трассе и 4,8 литра на 100 км в городе. Надо отметить, что ранее было заявлено, что расход топлива составит 3,8 литра на 100 км пути.
«Когда новый Prius поступит в продажу, он столкнется с двумя проблемами» - говорит Mr. Carter, «экономичность автомобиля и Honda Insight».
Mr. Carter добавил, что сейчас на рынке достаточно места для обоих автопроизводителей, чтобы успешно продавать свои гибридные автомобили.
Toyota планирует продать около 100 000 единиц Prius за оставшийся период 2009 года и 180 000 автомобилей в 2010 году.
Пятиместный Prius станет одним из 10 гибридов, проданный Toyota к 2012 году. Под капотом автомобиля установлен 1.8–литровый бензиновый двигатель и электрический мотор. В городе, где скорость, как правило, не высокая автомобиль использует только электродвигатель, а двигатель внутреннего сгорания необходим для более высокой скорости или резких ускорений.
Новый Prius должен поступить в продажу в Японии в конце этого года, а в Европе в начале 2010 года.
[Via http://news.japancar.ru]
Toyota займет у японского банка 2 миллиарда долларов
[Via http://auto.lenta.ru]
Daihatsu запускает производство автомобиля Luxio В Индонезии
Daihatsu Motor Co. Ltd объявил о запуске нового компактного многоцелевого автомобиля, Luxio, в Индонезии 27 февраля.
Новый Luxio выпустили, чтобы расширить рынок сбыта и переориентироваться на более широкий круг потребителей, при условии повышения требований к многоцелевым автомобилям в Индонезии.
Luxio будет производиться в P.T. Astra Daihatsu Motor (ADM) - производственной базе Daihatsu в Индонезии, и будет продаваться через P.T. Astra International (AI).
Ежемесячно планируется продавать 1000 единиц автомобилей. Розничная цена, предложенная производителем за Daihatsu Luxio, составит от 136136 млн до 165 млн рупий (приблизительно 1,10 до 1,34 млн иен).
Основные достоинства автомобиля:
- Уникальный и изысканный дизайн;
- Просторным салоном;
- Задние раздвижные двери, что облегчает открытие и закрытие, и легкость посадки и выхода;
- 1.5L DOHC VVT-I двигатель, не только мощный, но и еще экономичный.
[Via http://news.japancar.ru]
Mazda 6
Моя мечта - Mazda 6
Белого цвета, черные диски с белым ободом. Вот с помощью Фотошопа вообразил, как бы она выглядела :)
С подвеской конечно переборщил, но всё же...
понедельник, 2 марта 2009 г.
Toyota подготовила шоу-кары на базе RAV4 и Yaris
Оба автомобиля являются частью экспозиции компании на Международном автосалоне в Мельбурне. RAV4 призван поразить окружающих спортивным видом, а Yaris – мощным звуком аудиосистемы.
Автомобили доработаны в сотрудничестве с известной в Австралии тюнинговой компанией с довольно незатейливым названием - Auto Salon. Ее специалисты получили от Toyota motor автомобили и полную свободу действий.
В итоге перед зрителями предстал RAV4, который ассоциируется не с городским кроссовером, а настоящим спорткаром с глубоким внешним тюнингом. Главной технической доработкой стала гидропневматическая подвеска, с помощью которой можно изменять дорожный просвет автомобиля в пределах 250 мм. В нижнем положении автомобиль «распластан» по земле, в то время как в максимальном клиренс даже больше, чем у стандартного RAV4 – это позволит ему передвигаться без опасений повредить аэродинамический обвес. А повредить есть что: австралийцы установили массивные бамперы, накладки на пороги, собственную решетку радиатора. Кузов авто подвергли т.н. шэйвингу – убрали максимально возможное количество выступающих элементов (дверные ручки, нишу для номерного знака и т.д.) В дополнение для наибольшего зрительного эффекта RAV4 окрасили в особый цвет – красный перламутр, редко встречающийся даже на спортивных спорткупе.
В противоположность кроссоверу компактный Yaris постарались наделить «скрытыми возможностями» - автомобиль даже получил защитный городской серый камуфляж. Подвеска его тоже переработана, появились 17-дюймовые титановые колеса с шинами Michelin Pilot Preceda размерности 245/40, каркас безопасности в салоне и мн. др. Главным же моментом, привлекающим внимание, должен стать звук аудиосистемы Fujitsu Eclipse класса Hi End. Например, в ее составе сразу четыре усилителя и шесть сабвуферов: их было непросто разместить в компактном авто, но результат, уверяют разработчики, того стоит.
[Via http://news.japancar.ru]
Подпишитесь на каналы Сообщения [Atom]