суббота, 14 февраля 2009 г.
1402
1402
1402
1402
1402
1402
АВТО
Три танкиста
Профсоюзы автозаводов провели митинги против массовых увольнений
Митинги профсоюзов автозаводов против массовых увольнений прошли 14 февраля в нескольких российских городах, в том числе в Москве, Санкт-Петербурге, Тольятти. Об этом сообщает "Интерфакс".
Митинг в Москве был организован Межрегиональным профсоюзом работников автопрома (МПРА) и Всероссийской конфедерацией труда (ВКТ), в которую входят четыре общероссийских и три межрегиональных профсоюза. В акции приняли участие около 100 человек. Профсоюзы потребовали от правительства не допустить массовых увольнений на предприятиях.
В Тольятти на митинг возле парка Победы пришли более 60 человек, представляющих профсоюзы "АвтоВАЗа", "GM-АвтоВАЗа", "Тольяттихимкаучука". По итогам акции была принята резолюция, содержащая протест против массовых увольнений и требование предоставлять профсоюзам отчет о расходе правительственных средств, выделенных на поддержку автопрома.
Митинг в Санкт-Петербурге собрал около 300 представителей профсоюзов российских заводов Ford и General Motors. Кроме протестов против увольнений петербуржцы выразили недовольство антикризисными мерами правительства. Митингующие соорудили чучело, символизирующее тандем власти и капитала, после чего забросали его ботинками и разорвали.
Все ушли на фронт...
Перевозчик счастья
Мечта
В Москве построят подводную парковку
Подводные паркинги могут быть построены под водоотводным каналом в центре Москвы, заявил столичный градоначальник Юрий Лужков во время традиционного субботнего объезда, передает "Интерфакс".
"Мы по сути приняли решение о формировании паркинга под протоком, который начнется от фабрики "Красный Октябрь" и продлится почти до Новоспасского моста", - сказал он.
По словам мэра, паркинг может быть разделен на несколько частей для прохождения различных инженерных коммуникаций. "А по бетонному верху паркинга пойдет протока, которая не будет нарушать привычной городской среды", - пояснил Лужков.
Он добавил, что таким образом может быть улучшена ситуация с парковками в центре города. Отметим, что параллельно с акциями против оранжевых "столбиков" в столице начали строить гаражи, доступные по цене, а также перехватывающие парковки. Правда, последние, как выяснилось, себя не оправдывают.
"Мы по сути приняли решение о формировании паркинга под протоком, который начнется от фабрики "Красный Октябрь" и продлится почти до Новоспасского моста", - сказал он.
По словам мэра, паркинг может быть разделен на несколько частей для прохождения различных инженерных коммуникаций. "А по бетонному верху паркинга пойдет протока, которая не будет нарушать привычной городской среды", - пояснил Лужков.
Он добавил, что таким образом может быть улучшена ситуация с парковками в центре города. Отметим, что параллельно с акциями против оранжевых "столбиков" в столице начали строить гаражи, доступные по цене, а также перехватывающие парковки. Правда, последние, как выяснилось, себя не оправдывают.
Лужков предлагает ввести к автомобилям требования не ниже Евро-3
Россия не должна отставать в экологических требованиях к автомобилям от Европы, заявил мэр Москвы Юрий Лужков в субботу журналистам.
"Если Европа организует контроль на уровне Евро-4 и переходит на Евро-5, Россия не может устанавливать уровень ниже", - подчеркнул мэр.
По его мнению, необходимо на государственном уровне установить норму экологических требований к автомобилям Евро-3 и "двигаться в сторону увеличения требований".
По мнению мэра, отставание в экологических требованиях нужно сокращать целенаправленной работой.
Останавливаться на уровне Евро-2, - значит, стимулировать "фирмы, которые делают некачественную продукцию", уверен Лужков. По его мнению, вполне достижим и переход с уровня Евро-3 к уровню Евро-4.
Экологический стандарт Евро-3, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями, был введен в Евросоюзе в 1999 и заменен стандартом Евро-4 в 2005 году.
С 1 января 2008 весь транспорт, производимый или ввозимый в Россию, должен соответствовать требованиям стандарта евро-3.
В этом году для дизельных грузовых автомобилей вступит в силу новый стандарт - Евро-5. Его разработка для легковых автомобилей еще не завершена.
Для перевода автомобиля на более высокий экологический стандарт необходимо изменение систем выпуска и управления двигателем. При этом обычно снижается мощность двигателя автомобиля.
"Если Европа организует контроль на уровне Евро-4 и переходит на Евро-5, Россия не может устанавливать уровень ниже", - подчеркнул мэр.
По его мнению, необходимо на государственном уровне установить норму экологических требований к автомобилям Евро-3 и "двигаться в сторону увеличения требований".
По мнению мэра, отставание в экологических требованиях нужно сокращать целенаправленной работой.
Останавливаться на уровне Евро-2, - значит, стимулировать "фирмы, которые делают некачественную продукцию", уверен Лужков. По его мнению, вполне достижим и переход с уровня Евро-3 к уровню Евро-4.
Экологический стандарт Евро-3, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями, был введен в Евросоюзе в 1999 и заменен стандартом Евро-4 в 2005 году.
С 1 января 2008 весь транспорт, производимый или ввозимый в Россию, должен соответствовать требованиям стандарта евро-3.
В этом году для дизельных грузовых автомобилей вступит в силу новый стандарт - Евро-5. Его разработка для легковых автомобилей еще не завершена.
Для перевода автомобиля на более высокий экологический стандарт необходимо изменение систем выпуска и управления двигателем. При этом обычно снижается мощность двигателя автомобиля.
Сильный снегопад в Москве вызвал аварии и пробки
В Москве увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий из-за сильного снегопада. Как сообщили в городском ГИБДД, уже к 11:00 зафиксированы сотни мелких и крупных аварий, связанных с непогодой.
"Водители, отвыкшие за время оттепели от снега, совершают резкие маневры перестроения, торможения, что приводит к заносу автомобилей и, как следствие, к ДТП", - сообщил агентству "Интерфакс" представитель инспекции.
Аварии стали причиной автомобильных пробок, несвойственных для субботнего утра. По данным ГИБДД, почти полностью заблокировано движение по внутреннему радиусу третьего транспортного кольца в районе съезда на Варшавское шоссе. Пробка образовалась из-за ДТП с участимем шести машин. В этой аварии никто не пострадал.
Кроме того, образовались пробки на Варшавском, Каширском, Ленинградском, Волоколамском шоссе, Ленинском проспекте и Профсоюзной улице.
Авто в лесу
Солнце через стекло авто
Стремление верх.
Фото 113.jpg
IMG_1373.tif.jpg
IMG_1383.tif.jpg
IMG_1386.tif.jpg
Фото 213_filtered.jpg
Фото 216.jpg
Фото 205.jpg
Фото 204.jpg
Фото 200.jpg
Автомобили становятся все крупнее, а человек все мельче!
Авто выставка
Авто чудо
Авто с выставки
Большие авто
Автосалон
Выставка авто
Вот это автомобиль!
авто Fi (4).jpg
авто Fi (5).jpg
авто Fi (7).jpg
авто Fi (8).jpg
авто Fi (10).jpg
авто Fi (12).jpg
авто Fi (13).jpg
Lincoln CONTINENTAL MARK V
DSC00211.JPG
Ракурс из окна авто движущегося со скоростью 89 миль/час
Подпишитесь на каналы Сообщения [Atom]
