Авто-фото-блог

• Фактура
• Vil 08-08- (42).jpg

Микрорайон МАРЬИНО в Москве,Детские соревнования-инструктаж

• Tai2 262.jpg
• Собор Св.Вита

Финансовый кризис привел к обвалу цен на подержанные легковые автомобили высших ценовых категорий. К такому выводу пришли эксперты компании EurotaxGlass's – издателя крупнейшего и авторитетнейшего в Европе справочника по ценам на подержанные автомобили. По данным отчета, опубликованного компанией, сильнее всего в ноябре 2008 года снизились цены на люксовые седаны. Например, если в ноябре 2007 года годовалый Mercedes-Benz S320 CDI стоил в среднем 64 400 долларов, то в ноябре 2008-го его уже можно купить за 49 400 – на 23% дешевле. В целом этот сегмент, включающий в себя такие модели, как Audi A8, BMW 7-Series и Jaguar XJ, "просел" на 21%.

В классе люксовых купе ситуация выглядит не намного лучше. Годовалые BMW 6-Series, Jaguar XK, Mercedes SL-Class, Porsche 911, Bentley Continental GT, Aston Martin Vantage сейчас стоят в среднем на 18% дешевле, чем год назад.

Эксперты EurotaxGlass's прогнозируют, что цены на подержанные люксовые автомобили в дальнейшем продолжат снижение, но оно будет гораздо более медленным. Поэтому, отмечают они, сейчас самый подходящий момент, чтобы приобрести машину высокого класса, которая раньше была не по карману.

[Via http://www.autonews.ru]

• В сети появились официальные шпионские фото нового хэтчбека Mazda3
• В Украине стартуют продажи Dacia Sandero

Эксперты и продавцы автомобилей прогнозируют, что рост автомобильного рынка Казахстана в 2008 г. замедлится, а продажи новых легковых автомобилей сократятся на 25-30%, передает (С) Reuters. По данным Ernst & Young, темпы роста казахстанского автомобильного рынка в прошлом году превысили 50%. Некоторые аналитики еще в начале этого года прогнозировали рост продаж в 2008 г. примерно на 40%.

"На Казахстане сильно скажется кризис кредитования", – сказал аналитик Ernst & Young Иван Бончев. Автосборочное предприятие "Азия-Авто", выпускающее автомобили ВАЗ и Skoda, понизило свой прогноз производства на 2008 г. на 32% из-за спада продаж.

"Продажи новых легковых автомобилей за исключением производителей стран СНГ и Китая могут сократиться на 25% по сравнению с прошлым годом – до 24 тыс. автомобилей в 2008 г. – из-за снижения покупательского спроса", – говорит директор по маркетингу компании Toyota Tsusho Kazakhstan Auto Светлана Туркина.

Казахстанский банковский сектор значительно сократил объемы кредитования, особенно строительного сектора и покупок автомобилей. Ставки по автокредитам в настоящее время остаются достаточно высокими и варьируются в пределах 10-20%.

"Количество сделок в кредит в сравнении с прошлым годом снизилось на 36%", – сообщил департамент маркетинга компании "Астана Моторс", которая является официальным дистрибьютором Hyundai, Subaru, BMW и дилером Nissan и Toyota.

По данным "Астана Моторс", за прошедшие десять месяцев 2008 г. на кредитные деньги была куплена каждая пятая машина в Казахстане.

[Via http://www.autonews.ru]

• Дизельный Porsche Cayenne появится в Европе в феврале
• В Украине стартуют продажи Dacia Sandero

Запорожский автомобилестроительный завод за последние несколько дней уволил 500 своих сотрудников и в ближайшее время планирует сократить еще столько же. Об этом сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на заявление директора Запорожского центра занятости Владислава Драчова. Причиной массовых увольнений стал глобальный финансовый кризис - из-за него на Украине пострадали, в первую очередь, крупные предприятия автомобильной и горнометаллургической промышленности, а также рынок недвижимости. Эксперты считают, что первыми к сокращениям должны были приступить металлургические заводы, но те лишь отправляют рабочих в отпуск с сохранением двух третей окладов. В частности, Запорожский, Никопольский и Стахановский ферросплавные заводы с 1 ноября приостановили выпуск продукции и отправили сотрудников домой. Напомним, что "АвтоЗАЗ" выпускает автомобили марок Chevrolet, Opel, ВАЗ, Chery и собственную модель Sens. Треть акций этого автозавода принадлежит компании "УкрАвто", сотрудничающей с Daimler, GM, Nissan, Toyota, Chery, Chrysler и российским "АвтоВАЗом".

[Via http://auto.lenta.ru]

• Создана первая подделка Audi R8
• В сети появились официальные шпионские фото нового хэтчбека Mazda3

Porsche Cayenne, единственный внедорожник в линейке немецкой люксовой марки, впервые получил дизельную версию. Как сообщили в пресс-службе Porsche, выбранный для Cayenne дизельный мотор был разработан Volkswagen. Это 3,0-литровый турбированный V6, имеющий мощность 240 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Несмотря на внушительный объем, этот двигатель отличается экономичностью: по данным компании, расход топлива у дизельного Cayenne составляет 9,3 л/100 км в смешанном цикле. Для сравнения, у ожидаемого в будущем году гибридного Cayenne этот показатель должен находиться в районе 9,0 л/100 км.

Продажи дизельного внедорожника класса люкс в Европе стартуют в феврале 2009 года. За версию с трансмиссией Tiptronic-S у европейских дилеров Porsche придется заплатить от 47 250 евро.

[Via http://www.autonews.ru]

• Дизельный Porsche Cayenne появится в Европе в феврале
• От Берни Экклстоуна ушла жена

Сегодня с конвейера сербского завода Zastava сойдет последний легковой автомобиль легендарной марки Yugo, сообщает (С) Reuters. Завтра завод в городе Крагуевац закроется на реконструкцию, после которой откроется вновь – уже как совместное предприятие с итальянским концерном Fiat.

История Zastava восходит к послевоенным временам – в 1953 году правительство социалистической Югославии построило первый в стране автомобильный завод, рассчитанный на нужды 20-миллионного населения. Первый Yugo был выпущен в 1978 году, а массовое производство началось в 1980-м: с того момента было выпущено около 800 000 легковушек.

Завод Zastava начал приходить в упадок в 1991 году, когда Югославию расколола гражданская война. В прошлом году при номинальной мощности в 220 000 машин предприятие произвело всего 11 000 единиц.

К 2010 году Fiat планирует наладить на сербском заводе производство как минимум 200 000 автомобилей ежегодно. В Крагуеваце будет осуществляться сборка FIAT Topolino и еще одной модели, название которой пока не разглашается.

[Via http://www.autonews.ru]

• Железнодорожные переезды станут безопасными и тихими
• Isuzu и Mazda сократят свой штат на 2700 человек

Ситроен 2CV, 1948 года моделька, в абалденном состояни....встретился на парковке для студентов моего института (отдельное спасибо Katya0Katya за помощь)

• На Боровском шоссе столкнулись более 20 машин
• ...

• 907655.jpg
• За последним медом

• Стрекоза
• P1090010.JPG

• P1090005.JPG
• ос

Так спешила что преред посадкой забыла ввыйти из машины =)

• В тени папоротника
• Кратово

• Пиршество
• …

• Маяк и крепость в Розесе
• leather skin texture human flesh female macro arm

• Махаон
• Любопытные

Есле не ошибаюсь то тот что заехал под другого, порш

• мохнатый шмель..
• IMG_0760.jpg

В пятницу Госдума приняла во втором и третьем чтениях поправки в закон, предусматривающие отмену повторного взимания НДС при продаже подержанных машин по схеме "трейд-ин". Вместо этого налог будет браться лишь с разницы между ценой покупки и продажи, сообщает агентство Интерфакс. До настоящего времени схема выкупа подержанных автомобилей дилерами в зачет новых была не развита, так как она была не выгодна им из-за несовершенства взимания НДС. Налог, фактически, брался дважды: сначала при выкупе машины, а затем еще раз - при продаже. Изначально депутаты планировали отменить двойное взимание НДС только для машин старше трех лет, но потом решили распространить новый закон на все автомобили, так как в противном случае отслеживать его исполнение было бы слишком затруднительным. Дилеры уже поддержали иницаитиву правительства - по их словам, отмена НДС позволит компаниям активнее развивать это направление бизнеса. В Европе система "трейд-ин" пользуется большой популярностью из-за того, что покупателям новых автомобилей не надо тратить время на продажу своей старой машины, а тем, кто ищет подержанный автомобиль, дилеры могут предложить полноценную предпродажную подготовку и гарантию.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Дизельный Porsche Cayenne появится в Европе в феврале
• Завтра пройдет всероссийская акция протеста против роста пошлин на иномарки

Компания Honda в пятницу объявила о своем намерении полностью остановить производство на своем британском заводе в Свиндоне сроком на два месяца. Как пишет Guardian.co.uk, предприятие будет закрыто в феврале и марте 2009 года, в результате чего объемы выпуска автомобилей сократятся на 21 тысячу машин. В течение этих двух месяцев весь персонал завода в количестве 5000 человек, отправится в отпуск без сохранения заработной платы. Напомним, что на заводе в Свиндоне собирают хэтчбеки Honda Civic и кроссоверы CR-V. Однако сокращение производства коснется не только британского предприятия. В начале следующего года Honda планирует снизить объемы выпуска на нескольких японских заводах - в результате чего будет не выпущено примерно 40 тысяч автомобилей. Какие именно модели затронет сокращение - пока не сообщается. Ранее о грядущих сокращениях объемов производства сообщили большинство компаний, имеющих свои предприятия в Европе - Nissan, Toyota, GM и Ford. В начале этой неделе о закрытии завода в Оксфорде (занимается сборкой Mini) сроком на один месяц сообщила компания BMW. Причина - в 40-процентном падении продаж этой марки на британском рынке.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Сегодня на "Автоторе" начинается сборка Chevrolet Lacetti
• «Автотор» начал полномасштабное производство Chevrolet Lacetti

• Конгресс США перенес принятие решения о помощи автопрому на декабрь
• Вжжжжик

Американские когрессмены на встрече с руководством "Большой тройки" американских автопроизводителей, состоявшейся в четверг вечером, вновь отказались предоставить им финансовую помощь для преодоления последствий кризиса. Вместо этого, как сообщает IndyStar.com, чиновники потребовали от концернов разработать детальный план с описанием всех шагов по возвращению компаний к доходности. "Пока вы не покажите нам план, мы не сможем показать вам деньги", - заявила спикер палаты представителя Конгресса США Нэнси Пелози. "Рассматривайте нас как инвестиционный фонд, у которого вы просите деньги. Расскажите, на что вы собираетесь их потратить и тогда мы вам поможем", - говорит Крис Додд, председатель банковского комитета в сенате США. По результатам встречи, сенаторы решили дать автоконцернам полторы недели на подготовку программы по выходу из кризиса. Встреча, на которой будет обсуждаться этот документ и приниматься решение о выделении кредитов, состоится 2 декабря. Напомним, что "Большая тройка" американских автогигантов - GM, Chrysler и Ford - попросили у правительства финансовой помощи в размере 25 миллиардов долларов. GM хочет получить 10 миллиардов, Chrysler - семь, а Ford - восемь. Как говорят представители автоконцернов, если помощь государства не будет оказана в ближайшее время, то им грозит банкротство, в результате которого без работы останутся более 2,5 миллионов американцев.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Красный цвет
• Сегодня на "Автоторе" начинается сборка Chevrolet Lacetti

Компания Sollers приступила к производству новой модификации автомобилей SsangYong Kyron, оснащенных шестиступенчатой автоматической коробкой передач E-Tronic с возможностью ручного управления. Как сообщили в пресс-службе компании, новый "автомат" позволяет улучшить плавность работы трансмиссии, сократить время разгона автомобиля и снизить расход топлива. Кроме того, данный вид коробки передач не нуждается в техническом обслуживании в течение всего срока эксплуатации.

В настоящее время новая шестиступенчатая коробка устанавливается на дизельные версии автомобиля SsangYong Kyron, а в перспективе планируется оснастить такой трансмиссией и автомобили с бензиновым двигателем.

Базовая цена на автомобили SsangYong Kyron с дизельным двигателем 2,0 XDi, оснащенные шестиступенчатым "автоматом", составит 874 тысячи рублей за комплектацию Comfort, которая включает в себя систему полного привода Part-Time, ABS, задний самоблокирующийся дифференциал повышенного трения LSD, климат-контроль, датчик дождя, управление аудиосистемой на руле и многое другое.

Максимальная комплектация SsangYong Kyron с новой коробкой передач, дополнительно оснащенная многофункциональной системой стабилизации ESP, кожаным салоном, люком, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и другими опциями, обойдется в 984 тысячи рублей.

[Via http://www.autonews.ru]

• Сегодня на “Автоторе” начинается сборка Chevrolet Lacetti
• Реконструкция трассы Москва - Киев завершится к 2012 году

Компания Porsche объявила о дополнении линейки моторов модели Porsche Cayenne дизельным двигателем, пишет WorldCarFans. Cayenne получил 3,0-литровый V6 дизель от VW, развивающий 240 л.с. мощности и 550 Нм крутящего момента. В продажу на европейских рынках модель поступит в феврале 2009 года по цене от €47250. Согласно информации Porsche, внедорожник с дизельным двигателем расходует 9,2 литра топлива на 100 км, выбрасывая при этом в среднем 244 г/км СО2. При этом инженеры Porsche обещают, что гибридный Cayenne, котрый будет выпущен позже, будет расходовать еще меньше горючего.

[Via http://newsland.ru]

Погода в Москве и Подмосковье в будущие выходные будет неблагоприятной для автомобильных поездок, предупреждает Гидрометцентр. По данным синоптиков, днем в пятницу погода чуть улучшится – осадков станет меньше, однако уже с утра субботы на регион обрушится новая порция снегопадов. Своего пика непогода достигнет в воскресенье, когда количество осадков может превысить 15 мм.

Температурный фон в столице практически меняться не будет: ночью около 0 градусов, днем не выше +2. Снег будет подтаивать, питая почву влагой, на дорогах возможна гололедица.

ГИБДД Москвы и области просит водителей быть особенно внимательными в эти дни, скрупулезно соблюдать скоростной режим, выполнять все требования дорожных знаков и патрульных автоинспекторов. Кроме того, автоинспекция еще раз напоминает о необходимости смены шин на зимние.

[Via http://www.autonews.ru]

• Боровское шоссе перекрыто по направлению в Москву из-за крупного ДТП
• Реконструкция трассы Москва - Киев завершится к 2012 году

На заводе "Автотор" (г. Калининград) сегодня откроется новый производственный комплекс полного цикла по выпуску автомобилей Chevrolet Lacetti. Как сообщили в пресс-службе "Автотора", это будет первая очередь нового сварочно-окрасочного производства данных автомобилей, расположенная на территории промышленной площадки №2. Общая стоимость реконструкции, новых строительств и оборудования составила 80 млн евро. Производственная мощность - 80 тыс. автомобилей в год. В том числе мощность цеха сварки кузовов - 30 тыс. в год и цеха окраски кузовов в непрерывном режиме работы - 50 тыс. кузовов в год.

Ожидается, что в открытии производства примут участие первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов, министр экономического развития и торговли РФ Эльвира Набиуллина, министр промышленности РФ Виктор Христенко.

[Via http://www.autonews.ru]

• Чечня получит 2 миллиарда рублей на строительство дорог
• Австралия представляет собственную версию «заряженного» Mitsubishi Lancer Evo X

Директор Лаборатории искусственного интеллекта при Стэнфордском университете Себастьян Тран уверен, что для выживания индустрии автомобилестроения США необходимо начать создавать машины с автопилотом.

Ученый говорит, что сегодня в эволюции автомобилестроения наступает переломный момент. Современные технологии меняют привычное представление о машинах. Роботы в состоянии помочь водителю аккуратно припарковать автомобиль или не дать ему заснуть за рулем. Так, видеокамеры, встроенные в приборную панель Pivo 2, нового концепта Nissan, позволяют программе следить за состоянием водителя. Если человек за рулем начинает часто моргать или кивать головой, робот предлагает остановиться и отдохнуть.

Автомобилестроители США, по словам Трана, серьезно отстают от европейских, японских и южнокорейских конкурентов в вопросах внедрения робототехники. Им необходимо кардинально изменить образ мышления. Ученый отметил, что каждый год в автокатастрофах погибает 42 тысячи американцев, притом что 30% массы современного автомобиля составляют различные устройства безопасности. Большинство аварий, по мнению Трана, происходит из-за невнимательности. Он утверждает, что робототехника в состоянии заставить машины передвигаться без контроля со стороны водителя и повысить, таким образом, безопасность на дорогах. Конечно, первые автопилоты не смогут доставить подгулявшего хозяина из ресторана прямо домой, однако они будут способны взять на себя управление на шоссе.

Пока ученый рассуждает о научной стороне будущего автомобилестроения, представители индустрии выступают на заседаниях специальной комиссии Конгресса США, которая решит, стоит ли правительству вытаскивать родной автопром из кризиса.

 

[Via http://newsland.ru]

Украинская сторона завершит реконструкцию своего участка автодороги Киев - Москва в конце 2009 г., а российская сторона - в 2012 г. Об этом сообщили накануне на брифинге министры транспорта Украины и России Иосиф Винский и Игорь Левитин, передает "РБК-Украина".

По словам И. Винского, до конца 2008 г. будет открыт проезд по участку дороги, проходящему по территории Сумской обл. до границы с Россией. "Я думаю, что через год мы сможем пригласить вас (И. Левитина - Ред.) на открытие реконструированной дороги", - сказал он.

В свою очередь министр транспорта РФ отметил, что российская сторона в настоящий момент работает над участком автодороги Москва - Калуга, после чего приступит к участку Калуга - Брянск.

[Via http://www.autonews.ru]

• Nissan сообщает подробности о новом 3-литровом дизеле
• В центре Москвы из автомобиля похитили 25 миллионов рублей

В пятницу утром в районе деревни Рассказовка, в семи километрах от МКАД по Боровскому шоссе столкнулись более 20 автомобилей. Машины врезались друг в друга по принципу "домино", не успев затормозить. В ДТП есть пострадавшие, но серьезных повреждений у людей нет, сообщает агентство РИА Новости. По информации из источника в правоохранительных органах известно, что движение на шоссе перекрыто в сторону центра и сильно затруднено в сторону области. Как сообщил представитель ГИБДД по Московской области, большинство мелких аварий за последнее время связано с выпавшими осадками и образованием гололедицы. "У водителей пока отсутствуют навыки вождения в зимних условиях, на скользкой дороге, с увеличенным тормозным путем, к тому же еще не все перешли на зимнюю резину", сообщил он. Сейчас за сутки в среднем происходит 2000 аварий, что на 20 процентов больше, чем в предыдущие месяцы.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Конгресс США перенес принятие решения о помощи автопрому на декабрь
• Lexus RX третьего поколения

Более 20 автомобилей столкнулись в пятницу утром на Боровском шоссе в Подмосковье. Как передает РИА "Новости" со ссылкой на правоохранительные органы Московской области, несколько человек получили травмы.

"В районе поселка Рассказовка на Боровском шоссе столкнулись несколько автомобилей, собрав в итоге по принципу домино в общей сложности более 20 машин. Есть пострадавшие, но серьезных ранений никто не получил", - отметили в ГУВД.

Движение автомобилей на данном участке дороги перекрыто в сторону центра и сильно ограничено в сторону области. Другие подробности ДТП выясняются.

[Via http://www.autonews.ru]

• Верховный суд изменил правила освидетельствования на опьянение
• Renault-Nissan представил свой самый мощный турбодизель

В 2009 г. на развитие дорожной отрасли в Чеченской Республике планируется направить свыше 2 млрд рублей, что на 545,24 млн руб. превышает сумму, выделенную на эти цели в 2008 г. Об этом сообщает пресс-служба президента и правительства ЧР.

Согласно сообщению пресс-службы, восстановление и строительство объектов дорожного хозяйства ЧР будет осуществляться в соответствии с федеральной целевой программой "Социально-экономическое развитие Чеченской Республики на 2008-2011 годы" за счет субсидий и субвенций из федерального бюджета, а также средств республиканского бюджета. Подчеркивается, что в 2008 году президент ЧР Рамзан Кадыров определил приоритетом качество дорог. Объем плановых работ по реконструкции и строительству дорог в 2008 году, по словам министра финансов ЧР Эли Исаева, по сравнению с прошлым годом увеличился втрое.

"Если в предыдущих годах велся преимущественно ямочный ремонт, то в этом году речь идет о капитальном строительстве на современном техническом уровне, создании дорожной инфраструктуры, учитывающей потребности всех участников дорожного движения", - цитирует пресс-служба заявление министра автомобильных дорог ЧР Абубакара Тумхаджиева.

По информации минавтодора ЧР, в настоящее время на балансе министерства находится 3 тыс. км дорог и 194 моста. В соответствии с планами республиканского минавтодора, к 2011 году в республике все грунтовые дороги общего пользования будут переведены в категорию дорог с твердым покрытием – асфальтобетонным или гравийным.

[Via http://www.autonews.ru]

• Hitachi начала продажи нового пневмокатка
• Mercury представляет новое поколение гребных винтов Bravo Three

Польша экстрадировала в Россию гражданина Литвы Ремигиюса Улявичуса, разыскиваемого по обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 Уголовного кодекса РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека). Как сообщили в пресс-службе российского бюро Интерпола при Министерстве внутренних дел России, в июне 2005 г. Р. Улявичус стал виновником дорожно-транспортного происшествия на трассе Москва - Рига. Его автомобиль Mercedes-Benz столкнулся с грузовой "Газелью", в результате чего погиб пассажир грузовика.

Спустя два месяца после объявления фигуранта в международный розыск он был задержан латышскими пограничниками. Однако данное задержание из-за отдельных юридических проблем не закончилось экстрадицией, и разыскиваемый был освобожден из-под стражи.

В июне 2008 г. Р. Улявичус был задержан повторно уже на территории Польши. На этот раз все юридические формальности удалось решить, и компетентные органы Польши удовлетворили ходатайство Генеральной прокуратуры РФ о выдаче обвиняемого России.

[Via http://www.autonews.ru]

• Конгресс США перенес принятие решения о помощи автопрому на декабрь
• Австралия представляет собственную версию «заряженного» Mitsubishi Lancer Evo X

Сразу две японские компании - Isuzu и Mazda - объявили о сокращении своего персонала в Японии. Как сообщает Bloomberg, Isuzu планирует аннулировать трудовые договора с 1400 "контрактниками", а Mazda уволит 500 человек на заводе в Ямагучи и 800 человек - на заводе в Хиросиме.

Причиной столь массовых увольнений стал, в первую очередь, резкий рост курса йены по отношению к доллару и евро. Кроме того, и Isuzu и Mazda сейчас испытывают трудности со сбытом своей продукции на ключевых мировых рынках. К примеру, в Тайланде, являющимся крупнейшим рынком сбыта автомобилей Isuzu за пределами Японии, спрос на автомобили этой марки в октябре снизился на 30 процентов. Одновременно с этим продажи Mazda в Западной Европе упали на 12 процентов.

Однако в России спрос на автомобили Mazda за 10 месяцев 2008 года вырос на 73 процента, а по сравнению с октябрем прошлого года - на 19 процентов. Всего с начала года россияне купили 65794 автомобилей этой марки. Статистики по продажам Isuzu в России пока нет.

[Via http://news.japancar.ru]

В результате разбойного нападения в центре Москвы похищено 25 млн руб. Как сообщили в правоохранительных органах столицы, накануне днем на ул. Народная в районе дома №14 пятеро преступников (предположительно, выходцев с Кавказа) на неустановленном автомобиле подрезали и остановили Volkswagen. Выйдя из машины, они разбили окна в автомобиле Volkswagen и, угрожая пистолетами водителю, похитили сумку. Со слов потерпевшего, в сумке находилось 25 млн руб.

В городе введен план "Перехват", устанавливаются личности грабителей и марка автомашины, на которой они скрылись.

Напомним, с начала текущей недели в Москве было совершено еще два разбойных нападения на автомобилистов; в общей сложности преступники похитили 10 млн руб.

[Via http://www.autonews.ru]

• Австралия представляет собственную версию «заряженного» Mitsubishi Lancer Evo X
• Автомобилисты проведут акцию протеста против повышения пошлин на иномарки

Модель, утверждает разработчик, одинаково подходит для экономичного движения на крейсерской скорости и резких спортивных ускорений с сохранением высоких показателей управляемости.

Гребные винты Mercury Bravo Three выполнены по так называемой «соосной» схеме, когда два независимых винта, установленные на одной оси, вращаются в противоположные стороны, составляя при этом единую конструкцию. Разработчиком нового поколения Bravo Three выступило ответственное за создание подобных продуктов подразделение Mercury Propellers.

Конструктивно Bravo Three состоит из четырехлопастного переднего (главного) и трехлопасного заднего винтов, которые благодаря соответствующему фиксированному углу установки лопастей вращаются по часовой стрелке и против нее. Mercury Propellers рекомендует тщательно подойти к подбору соответствующей версии винта Bravo Three, так как предлагаются версии с различным шагом лопастей – от 19 до 30 градусов. В зависимости от мощности двигателя, профиля корпуса и прочих составляющих можно значительно улучшить общие динамические показатели судна, если подобрать шаг верно, в противном случае все плюсы будут сведены к нулю, точнее к характеристикам традиционного одиночного гребного винта.

Производитель гарантирует минимальные показатели кавитации, то есть отсутствие т.н. «вспенивания» потока воды, преодолеваемого винтом, что обеспечивает ровную динамику и быстрый отклик на изменение оборотов.

Предлагается несколько вариантов антикоррозионной обработки Bravo Three, но особый упор сделан на защиту от соленой воды. Доступна и своеобразная «выставочная» версия с блестящими, а не матовыми лопастями и муфтой – для любителей придать специфический вид своему судну, начиная с гребных винтов.

Стоимость новинки не называется.

[Via http://news.japancar.ru]

Демократические лидеры в конгрессе США заблокировали немедленное рассмотрение законопроекта об оказании финансовой помощи американской автоиндустрии и перенесли его на декабрь 2008 г. К этому времени "большая детройтская тройка" (General Motors, Ford и Chrysler) должна предоставить законодателям убедительный план, гарантирующий, что средства налогоплательщиков не будут растрачены впустую. "До того момента, пока они не покажут нам план, мы не сможем показать им деньги", - заявила, комментируя решение конгрессменов-демократов, спикер палаты представителей Нэнси Пелоси, передает (C) Associated Press. Лидер демократического большинства в сенате Гарри Рейд сообщил, что конгресс вернется к рассмотрению плана помощи автоконцернам в начале декабря с. г., если компании выполнят поставленное условие.

Американское автомобилестроение находится в глубоком кризисе, который усугубился из-за дефицита ликвидности. General Motors, Ford и Chrysler просят у правительства немедленно выделить им кредит в размере 25 млрд долл. General Motors утверждает, что без правительственного кредита может остаться без оборотных средств уже к концу текущего года. Однако администрация президента США Джорджа Буша не спешит выделять деньги автопроизводителям и не исключает банкротства крупнейших компаний. Ряд республиканцев считают, что автопроизводители оказались в бедственном положении по собственной вине и не должны претендовать на средства, предназначенные для стабилизации финансового сектора.

[Via http://www.autonews.ru]

• Hitachi начала продажи нового пневмокатка
• Сердце Корвета

Верховный суд РФ признал недействительной часть инструкции по проведению медицинского освидетельствования водителя на состояние опьянения. Как пишет "Российская газета", отныне в протоколе не может быть использована формулировка "опьянение невыясненным веществом". Ранее такая фраза применялась, когда медицинское обследование не могло установить вещество (алкоголь, наркотик и т. п.), вызвавшее неадекватное состояние водителя, а данное состояние тем не менее присутствовало.

Теперь, с отменой 18-го и 21-го пункта "Инструкции по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством", при отрицательном результате анализов водитель будет считаться трезвым.

Решение ВС вызвало противоречивую реакцию ГИБДД и правозащитников. Однако Минздравсоцразвития РФ уже готовит новую версию инструкции с коррекцией формулировок.

[Via http://news.japancar.ru]

Автомобили Renault можно ругать за что угодно, но по части дизельных двигателей французы всегда на хорошем счету. В Европе у каждой модели Renault — целая куча модификаций с современными экономичными турбодизелями мощностью от 65 до 180 л.с.



Поэтому когда стало известно, что альянс Renault-Nissan готовит V-образную дизельную «шестёрку» 3.0, все ждали бомбы. И вот — разрыв: 235 л.с. и 450 Н•м. Неоглушительно: конкуренты выживут. У концерна PSA, может быть, и нечего противопоставить: их V6 2.7 выдаёт не более 208 сил и 440 Н•м. Но лучшим аналогам франко-японский двигатель с чугунным блоком уступает.

Трёхлитровая V-образная «шестёрка» Audi, например, выдаёт 240 сил и 500 ньютон-метров момента. А рядная BMW — 245 л.с. и 520 Н•м. И это реальные оппоненты, ведь помимо купе Renault Laguna новый турбодизель, отвечающий нормам Евро-5, займёт своё место под капотом автомобилей Infiniti. Ибо с одним только бензиновым двигателем V6 японцам в Европе золотые горы не светят. Грядёт перевооружение. 

С турбодизелем V6 3.0 dCi двухдверная Laguna Coupe кладёт стрелку спидометра на отметку 242 км/ч, а до сотни разгоняется за 7,3 с. В смешанном цикле автомобиль расходует 7,2 л на 100 км. И с экологией порядок: 192 г/км СО2. Во Франции купе с этим мотором стоит от 43 000 до 47 300 евро. 

[Via http://newsland.ru]

• 1-030.JPG
• Лютеранская церковь в Дрездене

Автомобиль подготовлен подразделением Team Mitsubishi Ralliart и предназначен для дебюта в местном ралли Classic Adelaide. Впрочем, для дорог общего пользования модель также вполне подходит.

Team Mitsubishi Ralliart уже представила в нынешнем году несколько ярких доработок автомобилей Mitsubishi – TMR Triton Concept (пикап Triton известнее в России как L200) и TMR 380 (модель 380 за пределами Австралии называется Galant). Теперь очередь дошла до всемирно известного спорткара Lancer Evo X (CZ4A).

Автомобиль готовили специально для участия в 1 000-километровом ралли Classic Adelaide через австралийские пустыни. Тем не менее, модель вполне приспособлена для обычной «гражданской» эксплуатации. Например, каркас безопасности, установленный в салоне согласно регламенту соревнований, легко демонтируется, а при необходимости собирается снова.

В стандартное оснащение салона теперь входят два огнетушителя повышенной производительности. Подвеска стала спортивнее за счет установки новых более жестких пружин. Появились специальные раллийные шины, шириной 245 мм на 18-дюймовых колесах. Передние кресла заменены на спортивные с 6-точечными ремнями безопасности. Система выпуска заменена на собственную, разработки TMR. Тормозная система доработана при помощи механизмов Brembo и тормозных колодок, устойчивых к перегреву.

Однако наиболее интересные доработки коснулись двигателя, но, к сожалению, Team Mitsubishi Ralliart не дает их подробного описания. Объявлены лишь цифры: мощность двигателя возросла до 270 кВт (362 л.с.), а крутящий момент – до 500 Нм.

Модель получила официальное название Evo X TMR и готова к дебюту. Планы относительно ее серийного производства и продажи разработчиков имеются, но их подробности пока не сообщаются.

[Via http://news.japancar.ru]

Одна из наиболее современных разработок создана в рамках альянса Renault-Nissan. Японская версия будет обладать чуть большей мощностью, но появится несколько позднее французской.

3,0-литровый 6-цилиндровый V-образный дизель dCi с турбонаддувом разработан в рамках альянса японской и французской компаний с привлечением лучших специалистов и наиболее современной технической базы с обеих сторон.

Новинка уже дебютировала под маркой Renault на модели Laguna Coupe. Мощность французской версии 3,0-литрового дизеля dCi составляет 235 л.с., крутящий момент – 450 Нм. На моделях японской марки новинка появится чуть позднее – в 2010 году, но, как утверждает Nissan Motor, японская версия будет отличаться улучшенными показателями мощности и крутящего момента.

Более того, планируются несколько версий с различными настройками в зависимости от модели, на которую будет устанавливаться данный дизель. Так, компания утверждает, что без внесения сколь либо серьезных изменений в конструкцию, можно легко добиться заметного улучшения показателей мощности – до 265 л.с. и крутящего момента – до 550 Нм.

В Соединенных Штатах дизель будет предложен на модели Nissan Maxima. В Европе, где, как ожидается, новинка будет наиболее востребована, она появится как модельном ряду Nissan (на пикапе Navara и внедорожнике Pathfinder), так и Infiniti (седан М и кроссоверы EX и FX). О перспективах в Японии пока ничего не сообщается.

Разработчик утверждают, что двигатель с запасом укладывается в действующие на данный момент экологические нормативы как в Европе, так и в США. В частности, без существенных доработок он удовлетворяет требованиям штата Калифорния (одним из самых жестких на планете) и со значительным запасом, с возможностью дальнейшего совершенствования, стандарту Euro 5.

[Via http://news.japancar.ru]

В ближайшую субботу, 22 ноября, пройдет общероссийская акция протеста автомобилистов против повышения таможенных пошлин на новые и подержанные автомобили. Об этом со ссылкой на руководителя московского представительства "Федерации автовладельцев" Сергея Канаева сообщило агентство "Интерфакс". По словам Канаева, акция пройдет во всех крупных городах, а ее символом станут "два старых колеса" и плакат, на котором будет написано "Раньше я мог купить машину, а теперь два колеса". Он также добавил, что в Москве митинг состоится на Театральной площади, причем разрешение на его проведение организаторы уже получили.

Протесты со стороны автомобилистов вызвал проект повышения таможенных ставок на ввоз иномарок, который предусматривает увеличение пошлин с 25 до 30 процентов, а также введение заградительных таможенных сборов на ввоз иномарок старше пяти лет. По оценкам специалистов, новые ставки повлекут за собой удорожание автомобилей, в том числе и новых, на 7-8 процентов.

[Via http://news.japancar.ru]

Компания Hitachi начала продажи нового пневмокатка CP220-3. Приобрести новинку можно с 17 ноября.

Это модернизированный вариант продававшегося ранее CP210. За год планируется продать 200 экземпляров новых пневмокатков. Цена новинки составляет 10 400 000 йен.

Обновленный каток отличается большим удобством для оператора – благодаря более низкому полу и трехступенчатой лестнице оператору стало более удобно садиться и сходить с катка. Кроме того, модернизированный каток оснащен сенсором безопасности, который способен распознавать людей и препятствия. Также новинка отличается большей безопасностью при торможении – она оснащена главным, вспомогательным и стояночным тормозами. Еще большей безопасности способствует система ROPS (Roll-Over Protective Structures).

Благодаря гидростатической трансмиссии, каток останавливается и трогается с места, не скользя при этом. Расход топлива понизился на 9%. Сидение с подвеской способствует снижению нагрузки на оператора.

Обновленный пневмокаток отвечает принятым нормам выброса вредных веществ и нормам допустимого уровня шума, установленным Министерством транспорта Японии.

Помимо прочего, упростился ежедневный осмотр и обслуживание. А жидкокристаллический монитор способствует еще более удобной работе.

Некоторые технические характеристики Hitachi CP220-3:

- вес: 12 855 кг- вес водяного балласта: 3 700 кг- минимальная скорость: 10 км/ч- максимальная скорость: 24 км/ч- минимальный радиус поворота: 6.3 м- максимальный преодолеваемый подъем: 25 градусов- двигатель: Isuzu 4JJ1- максимальная мощность: 69.0 кВт/2 000 об. мин.

[Via http://news.japancar.ru]

С 1998 года Lexus RX является одним из самых продаваемых внедорожников японской марки, и новое поколение модели, представленное на автосалоне в Лос-Анджелесе, должно доказать, что автомобиль не зря почитают автолюбители.

С дизайном разработчики решили не рисковать — RX сохранил общие очертания нынешней модели, но станет несколько больше и обзаведется иной радиаторной решеткой и новыми передними и задними фарами. Двери в нижней части стали более рельефными. Облик новинки во многом напоминает концепт Lexus LF-Xh, впервые представленный на прошлогоднем автосалоне в Токио.

Как и прежде, модель представят в бензиновым двигателем для RX 350 и гибридным агрегатом для RX 450h. Последний отличается и внешне – модель обладает собственной решеткой, переделанным передним бампером, 19-дюймовыми дисками и затемненными фарами с опциональными светодиодными лампами.

Автомобиль стал больше, но вопреки ранним предположениям остался пятиместным, так что задним пассажирам досталось больше свободного места. Приборная панель разделена на две «зоны» — Display Zone включает восьмидюймовый сенсорный дисплей для навигации, расположенный в специальной центральной нише, а также отдельный белый экран на органических светодиодах (OLED) для отображения данных разного рода. В Operation Zone управление осуществляется с помощью устройства Remote Touch и переключателей на руле.

Для нового поколения компания приготовила два доработанных шестицилиндровых двигателя. Топовый RX 450h оснащается системой Lexus Hybrid Drive и 3,5-литровым V6, которые вместе развивают 295 л.с. – на 27 л.с. больше, чем нынешний гибрид RX. Инженеры хвастаются, что благодаря новой системе регенерации тепловой энергии из выхлопных газов на прогрев двигателя тратиться меньше времени – таким образом, агрегат останавливается раньше, чаще и на более длительный период, позволяя сократить расход топлива. Электронная полноприводная система с задним генератором позволяет использовать технологии восстановления тормозной энергии при работе всех четырех колес.

В модели RX 350 бензиновый двигатель объемом 3,5 литра выдает 275 л.с., на несколько лошадиных сил больше модели 2009 года. Агрегат работает в паре с шестискоростной секвенциальной коробкой передач.

В Европе новый Lexus RX выйдет летом 2009 года.

[Via http://news.japancar.ru]

Специалисты японского университета Киото создали необычный электромобиль. Дело в том, что кабина машины сделана из бамбука. Концепт весит всего 60 кг. Его длина составляет 270 см, ширина – 130 см, а высота – 165 см.

Автомобиль под названием Bamgoo способен проехать от одной зарядки около 50 км. Какую скорость развивает бамбуковая машина, не сообщается.

[Via http://news.japancar.ru]

19 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе состоялся мировая премьера абсолютно нового кабриолета G37 Convertible. Первый в истории кабриолет G37 создан на базе последнего поколения купе G37, от которого новый автомобиль получил 325-сильный двигатель V6 объемом 3,7 литра. С данным двигателем предлагается на выбор 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением и опцией магниевых подрулевых лепестков либо 6-скоростная механическая коробка передач с близкими по величине передаточными числами.

С закрытым верхом четырехместный G37 имеет такие же очертания, как и купе благодаря выдвижной трехсекционной жесткой крыше, которая позволяет использовать более короткий задний свес и низкую крышку багажника. По словам разработчиков, в отличие от купе G37 у кабриолета совершенно новые кузовные панели, начиная с передней стойки, ширина стала больше на 28 мм, увеличилась колея задних колес, и была преобразована задняя подвеска. При нажатии кнопки на центральной консоли жесткая крыша складывается примерно за 30 секунд, что на 8 секунд больше данного показателя кабриолета BMW 3-Series.

Дизайн салона купе сохранился в кабриолете, но появились также динамики в подголовниках, ветровики и климат-контроль передних сидений.

Кроме того, автомобиль оснащен стандартным монитором заднего вида, навигационной системой Infiniti с сенсорным экраном, функцией трафика в реальном времени XM NavTraffic и памятью 9.3GB на жестком диске, ремнями безопасности с функцией предаварийного натяжения при экстренном торможении (Pre-Crash Seat Belts), интеллектуальным круиз-контролем (ICC) и системой адаптивного освещения (AFS).

В США предлагается две комплектации кабриолета G: G37 Convertible и G37S Convertible Sport 6MT. В спортивной версии добавлены спортивные руль и мощная тормозная система наряду с 19-дюймовыми колесами с дисками из алюминиевого сплава и шинами W-rated performance.

Также была разработана специальная модель ограниченного выпуска G Convertible Premier Edition, представленная только в каталоге Bloomingdale's Holiday. Отделка салона этого автомобиля выполнена из кожи красного оттенка вручную в традиционном стиле Monaco Red Leather. Premier Edition оборудован решеткой радиатора Midnight Black и 19-дюймовыми колесами с дисками из алюминиевого сплава с 9 спицами. Будет выпущено всего лишь 200 экземпляров этой модели, заявки на доставку в 2009 году уже принимаются.

Кабриолет G37 поступит в продажу в дилерских центрах Infiniti в США в начале 2009 года, а на европейском рынке автомобиль появится в конце лета 2009.

[Via http://news.japancar.ru]