воскресенье, 11 января 2009 г.
Расходы на мойку автомобиля догоняют траты на бензин
Сейчас московским водителям на то, чтобы содержать свой автомобиль в чистоте, приходится тратить почти столько же денег, сколько на бензин. Дело в том, что противогололедные реагенты, которыми активно покрывают улицы столицы, образуют на дорогах месиво и грязь, из-за чего приходится чаще мыть автомобили. Об этом пишет NEWSmsk.com.
Такого снегопада, какой обрушился в праздничные дни, Москва не ждала. Все каникулы на улицах города орудовали вереницы снегоуборочной техники, разбрасывая реагент и собирая с проезжей части промасленную жижу.
"За последние дни работы прибавилось. Всю эту грязь надо выскребать, все загрузить, увезти", - говорят дорожные рабочие.
Чтобы бороться с наледью, коммунальщики используют реагенты, которые доставляют дополнительные проблемы автомобилистам. Дорожную "химию" не выдерживает даже зимняя резина.
"Я езжу на иномарке, она немного устойчивее к этим реагентам. А вот наши автомобили, особенно "Волга" - 2-3 года и машина не выдерживает", - рассказал автовладелец Владимир Железняк.
Еще одна причина моментального загрязнения машин – месиво из-под колес впереди едущих автомобилей, которое летит на лобовые стекла следующих. Причем убрать эту грязь дворникам непросто.
"Только выйдешь, и сразу стекла грязные, без этого ездить невозможно, дорога такая". "Если хочешь быть все время чистым, надо мыть каждый день", - считает один из столичных автолюбителей.
Однако, рабочие московских автомоек говорят, что в последние дни число клиентов не увеличилось, а наоборот сократилось.
"Работы на мойке, конечно, убавилось. Люди не хотят мыть машины, потому что они тут же становятся такими же чумазыми", - говорит администратор автомойки Роман Тимофеев.
Сократить использование реагентов можно только при увеличении числа снегоуборочной техники, но тогда движение в городе встанет, считают представители коммунальных служб столицы.
Такого снегопада, какой обрушился в праздничные дни, Москва не ждала. Все каникулы на улицах города орудовали вереницы снегоуборочной техники, разбрасывая реагент и собирая с проезжей части промасленную жижу.
"За последние дни работы прибавилось. Всю эту грязь надо выскребать, все загрузить, увезти", - говорят дорожные рабочие.
Чтобы бороться с наледью, коммунальщики используют реагенты, которые доставляют дополнительные проблемы автомобилистам. Дорожную "химию" не выдерживает даже зимняя резина.
"Я езжу на иномарке, она немного устойчивее к этим реагентам. А вот наши автомобили, особенно "Волга" - 2-3 года и машина не выдерживает", - рассказал автовладелец Владимир Железняк.
Еще одна причина моментального загрязнения машин – месиво из-под колес впереди едущих автомобилей, которое летит на лобовые стекла следующих. Причем убрать эту грязь дворникам непросто.
"Только выйдешь, и сразу стекла грязные, без этого ездить невозможно, дорога такая". "Если хочешь быть все время чистым, надо мыть каждый день", - считает один из столичных автолюбителей.
Однако, рабочие московских автомоек говорят, что в последние дни число клиентов не увеличилось, а наоборот сократилось.
"Работы на мойке, конечно, убавилось. Люди не хотят мыть машины, потому что они тут же становятся такими же чумазыми", - говорит администратор автомойки Роман Тимофеев.
Сократить использование реагентов можно только при увеличении числа снегоуборочной техники, но тогда движение в городе встанет, считают представители коммунальных служб столицы.
# Автор: Just : 7:33
Подпишитесь на каналы Сообщения [Atom]
Отправить комментарий